Arvoisa rouva puhemies! Edustaja Mehtälän kanssa ollaan nyt täällä salin puolella kahdestaan. — Jatketaan tästä fossiilisen polttoaineen jakelun päästökaupasta annetusta laista. Tosiaan Euroopan unionin päätös siirtää polttoaineen jakelun päästökauppaa vuodella eteenpäin pelastaa hallituksen siltä, ettei bensiinin ja dieselin raju hintojen nousu toteudu ennen eduskuntavaaleja vaan vasta seuraavan vaalikauden aikana — sinänsä kätevää, ettei tule tuohon vaalien alle tämä tilanne päälle. Edelleen hallituksella on perustelematta, miksi se ylipäätään kiirehti liittämään Suomen tähän heti ensimmäisenä eikä käyttänyt mahdollisuutta, jolla käyttöönotto olisi lykätty 2030-luvun puolelle. Tällä tavoin olisi saatu aikaa valmistautua tilanteeseen paremmin ja harkiten. Lisäksi olisi saatu aikaa sille, että autokannan uusiutuminen vähäpäästöisemmäksi olisi tuonut tilanteeseen osaltaan helpotusta. Tätä kuitenkin joka vuosi vähän kerrassaan tapahtuu. Arvoisa puhemies! Mysteeriksi on edelleen jäänyt myös se, miksi hallitus kansallisella päätöksellään liitti polttoaineiden päästökauppaan myös maa- ja metsätalouden — tästä käytettiin tänään tuossa iltapäivällä oikein mainiota puheenvuoroja — erityisesti tilanteessa, jossa meillä on valmiiksi Euroopan heikoimmin kannattava maatalous ja siten riski ruuantuotannon omavaraisuuden heikentymiselle hyvinkin nopealla tahdilla hyvinkin relevantti. Edelleen voidaan kysyä, miten hallitus toteuttaa lupaamansa kompensaation maataloudelle. Siihen ei vastausta ole vielä saatu. Arvoisa puhemies! Joitain kysymyksiä esitin ministerille tuossa jo päivällä, mutta kerrataan ne vielä: Ensimmäisenä, miten suuren osan hallituksen kaavaileman ammattidieselin, 3,3 sentin litralta, on tarkoitus kattaa tästä päästöoikeuden hintavaikutuksesta? Kuinka korkeiksi hallitus arvioi bensiinin ja dieselin hintojen nousevan ensi kaudelle? Ja onko hallituksella keinoja siihen, miten polttoaineiden hintojen nousu tullaan kompensoimaan autoaan työssä tarvitseville? Tänään on saatu kuulla jotakin, mutta varsin vaisuilta ne vaikutukset näyttävät, ainakin tämänhetkisen tiedon valossa. Vai onko niin, että tämäkin ongelma on siirtymässä seuraavalle hallitukselle? Tässähän on ollut tiettyä trendiä, että moni ongelma on edellisen hallituksen syytä ja moni ongelma jää seuraavan ratkaistavaksi. Aika on kyllä kulunut nopeasti tällä vaalikaudella, ainakin omalla kohdallani, mutta ilmeisesti se ajankulu on ollut niin nopeaa, että ei ole näihin ongelmiin hallituksella ollut aikaa puuttua. Tosiaan voisi olettaa, että hallituspuolueiden riveistä löytyy vastaus näihin kaikkiin kysymyksiin, kun niin moni hallituspuolueiden edustajista on eduskuntavaaleissa ja aluevaaleissa ja jopa seurakuntavaaleissa käyttänyt tätä bensiinin hintaa vaaliteemana ja puhunut paljon sen puolesta. — Kiitos.